开远太阳能路灯厂家定制信赖推荐「多图」

城市道路照明系统建设的主要目的就是保证交通安全，并在此基础上提高交通运输效率，为交通运行提供安全、舒适的环境。因此，在太阳能路灯的建设应用上，必须要遵循交通安全性原则。在结合当地路段交通运输的实际需求上，进行合理设计。保证各方面设计都满足使用要求。路灯作为便民产品，如今已经推出了更多的种类，人们对路灯的认识也会更多，而太阳能路灯就是近期很多人都在了解的产品了，作为日趋成熟的产品，太阳能路灯价格就是讨论的焦点。

太阳能路灯价格已经不再是大家疑惑的问题了，虽然价格不高，但是也要充分了解之后再做后的决定，并不是优势够多，价格够低就适合安装，只有从需求出发考虑，才能安装到满意的路灯。太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，密封蓄电池储存电能，高亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制的路灯。了解太阳能路灯的人都知道太阳能路灯的价格相对来说比普通的路灯价格要高一些。

制定蓄电池的寿命是他的循环放电寿命，完全放电大约是400到700次左右，如果蓄电池的容量假只够每天放电量，那么蓄电池很容易就损坏，但是蓄电池的容量是每天放电量的几倍，那说明几天才能有一个循环，这就大大的加大了蓄电池的寿命了，而且蓄电池的容量是每天放电量的几倍，就是可以保证连续阴雨天数更长。所以电池是非常重要的一部分，千万不能忽视。

***感应+强弱省电模式        开启此模式时LED灯强闪三次后进行工作状态；白天自动关闭照明进入充电模式，晚上停止充电自动开启进入照明状态。没有人在感应检测范围时，以30%的弱光照明；有人进入感应检测范围时，感应触发进入的强光照明。当人离开感觉检测范围，LED继续照明15秒后渐暗进入弱光省电模式。

***感应省电模式       开启此模式时LED灯强闪三次后进行工作状态；白天自动关闭照明进入充电模式，晚上停止充电自动开启进入照明状态。没有人在感应检测范围时，LED灯进入关闭状态；有人进入感应检测范围时，感觉触发进入的强光照明；当人离开感觉检测范围，LED继续照明15秒后渐暗进入关闭模式。